在动力电池模组设计中，电池盒与锂电池支架的连接可靠性直接决定了整个pack的性能。传统的铜排方案虽然导电性好，但重量大、成本高，尤其在振动频繁的工况下，接点疲劳断裂成为痛点。这促使行业重新审视连接材料的选择——既要满足大电流的载流需求，又要兼顾轻量化和抗震性。

行业现状：从单一材料到复合方案的演进

目前，主流电池模组厂商在电池盒内部汇流时，正逐渐从纯铜排转向铝排与软铜排的混合应用。铝排凭借其密度仅为铜的三分之一、且抗氧化性能优异的特点，在方形铝壳电芯的串并联中优势显著。而针对异形连接或需要缓冲的位置，软铜排则通过多层铜箔叠加，提供了更好的柔性补偿。值得一提的是，像赣锋方形支架这类定制化锂电池支架，已开始预埋铝排卡槽，大幅简化了组装工序。

核心技术：铝排的电阻率控制与表面处理

铝排并非简单替代铜排。我们在电池模组项目中发现，铝排的接触电阻是核心控制指标。通过6061或6063铝合金的T6热处理，配合镀锡或镀镍工艺，可以将接触电阻稳定在0.2mΩ以下。此外，镍片镍带作为铝排与电芯极柱之间的过渡层，有效抑制了铝-铜异种金属间的电化学腐蚀。实测数据显示，采用该方案的模组，在800次循环后连接内阻变化率低于5%。

• 轻量化：铝排比铜排减重60%以上，直接提升电池包能量密度
• 成本优势：铝材价格仅为铜的1/3，且加工良品率高达98%
• 热管理：铝排的散热系数为237W/(m·K)，可有效均衡电芯温差

选型指南：根据工况匹配连接方案

选型时需重点关注三个维度：电流密度、振动等级和装配空间。当工作电流超过150A时，建议铝排截面积不小于6mm²，并配合锂电池支架的定位销进行固定。对于频繁受力的部位，可选用软铜排替代铝排，避免应力集中导致断裂。另外，赣锋方形支架的槽宽设计为15mm，与之匹配的铝排宽度建议为14.8mm，预留0.2mm间隙便于安装。

应用前景：从储能到动力电池的系统化集成

随着CTP（Cell to Pack）技术普及，电池盒内部空间被极致压缩。铝排配合镍片镍带的柔性连接方案，正在取代传统线束。在储能项目中，铝排的耐候性使其在-40℃至85℃温度范围内保持稳定；在动力电池领域，其抗振性能通过IEC 60068-2-6标准测试。未来，铝排的激光焊接工艺还将进一步优化，实现与锂电池支架的一体化成型。这一趋势下，提前布局铝排的标准化与模块化设计，将是pack厂商降本增效的关键路径。